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Module 4 – Communication
Pour un apprentissage par méthode interrogative, ou pour l’entrainement au test final, cette page propose 8 questions portant sur les connaissances théoriques du Module 4 – Communication.
A chaque rafraichissement de la page, les questions sont sélectionnées aléatoirement dans une base de données d’entrainement. Le score minimal lors du test est de 75% de bonnes réponses.
Résultats
Félicitation !
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Encore quelques progrès à faire : apprendre, comprendre et retente une nouvelle fois !
#1. Q4905 – Dans l’alphabet aéronautique international la lettre « E » s’énonce:
#2. Q4421 – En tour de piste, si vous voulez signaler que votre hauteur est de 1500 ft, vous annoncez :
#3. Q4907 – Dans l’alphabet aéronautique international la lettre « G » s’énonce:
#4. Q4603 – Le contrôleur vous propose un transit en « vol plané direct » pour traverser une zone de 12km. Vous êtes en plaine, à une hauteur de 1000m. Votre performance moyenne sur les dernières transitions est de 30 de finesse, vous gérez votre local avec comme règle « finesse 20 », vous souhaitez absolument rester au dessus de 500m de hauteur. Vous répondez :
Manuel Phraséologie DSNA 15/04/2023 :
Transit en Vol Plané Direct : utilisé par le pilote qui souhaite aller vite alors qu’il a une bonne réserve d’altitude, ou imposé par le contrôle qui veut accélérer le transit. La trajectoire du planeur sera quasi systématiquement descendante. On peut dans ce cas
évoquer une “route” ou un “cap”.
#5. Q4413 – En VHF, la fréquence de détresse aéronautique est:
#6. Q4903 – Dans l’alphabet aéronautique international la lettre « C » s’énonce:
#7. Q4440 – En vol, en cas d’urgence, le pilote envoie un message radio commençant par:
« Pan-Pan » Prononcé « Panne-Panne » et répété trois fois.
Disney n’a rien avoir là dedans !