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Module 4 – Communication
Pour un apprentissage par méthode interrogative, ou pour l’entrainement au test final, cette page propose 8 questions portant sur les connaissances théoriques du Module 4 – Communication.
A chaque rafraichissement de la page, les questions sont sélectionnées aléatoirement dans une base de données d’entrainement. Le score minimal lors du test est de 75% de bonnes réponses.
Résultats
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Encore quelques progrès à faire : apprendre, comprendre et retente une nouvelle fois !
#1. Q4421 – En tour de piste, si vous voulez signaler que votre hauteur est de 1500 ft, vous annoncez :
#2. Q4454 – Le contrôle vous donne une information de présence d’un autre trafic, que vous ne voyez pas. Vous répondez:
PILOTE :
– Lorsqu’il reçoit une information de trafic, il accuse réception. Il avise l’organisme de contrôle par un second message dès acquisition visuelle
exemple :
Contrôle : […], trafic 11 heures, 4 nautiques, gauche vers droite, Airbus gros porteur, 1 000 pieds plus haut.
Pilote : Je surveille, […].
Pilote, dès l’acquisition visuelle : Airbus en vue, 1 000 pieds plus haut, […].
#3. Q4601 – Les 5 termes officiels en phraséologie français, pour le vol à voile, sont :
Source : DSNA. « Manuel de phraséologie à l’usage
de la circulation aérienne générale« , mise à jour du 15 avril 2023, page 229
#4. Q4441 – Vous volez au cap nord, et le contrôle vous indique un trafic dans vos 9 heures. Vous regardez vers:
#5. Q4923 – Dans l’alphabet aéronautique international la lettre « W » s’énonce:
#6. Q4436 – Les informations qui font partie de celles obligatoirement transmises par l’ATS à un pilote qui vole en VFR sont: 1 – activité aviaire au seuil de piste ; 2 – avitaillement possible en AVGAS ; 3 – activité d’une zone R ; 4 – présence de CB
#7. Q4403 – En arrivant sur un aérodrome non contrôlé, vous émettez votre premier message sur la fréquence radio:
Puisque presque tout le monde converge vers le même endroit (verticale ou vent arrière), il est utile de s’annoncer bien avant pour donner du temps à tous les usagers d’appréhender le nouvel arrivant, à un moment où il est encore possible de moduler sa trajectoire.
#8. Q4504 – Je reçois très bien les stations émettrice proche de moi, mais pas du tout celles très éloignées. Que puis-je essayer?
Notes :
- Le volume sonore en réception ne dépend pas de la proximité de la station émettrice > comme pour la radioFM dans une voiture, le niveau sonore est automatiquement ajusté par le poste de radio.
- La tension d’alimentation n’a pas d’impact sur les performances en réception. Tant qu’il est au dessus du minimum définie par le constructeur, tout est reçu.
Si avec le squelsh désactivé le problème persiste, le mécanicien pourra rechercher un problème d’antenne, ou un problème dans le poste de radio.