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Module 2 – Performance humaine

Pour un apprentissage par méthode interrogative, ou pour l’entrainement au test final, cette page propose 12 questions portant sur les connaissances théoriques du Module 2 – Performance humaine.

A chaque rafraichissement de la page, les questions sont sélectionnées aléatoirement dans une base de données d’entrainement. Le score minimal lors du test est de 75% de bonnes réponses.

 

Résultats

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Encore quelques progrès à faire : apprendre, comprendre et retente une nouvelle fois !

#1. Q2405 – Lors de la phase d’éveil d’un stress sévère:

#2. Q2104 – Les cellules de l’oeil qui permettent la vision en couleur sont appelées :

La rétine est composé de deux grands types de cellules capables de capter la lumière :

-Les bâtonnets : vision « noir, blanc, nuances de gris », lorsque la luminosité est faible.

-Les cônes : 3 types qui ne captent chacun qu’une seule couleur. Rouge, Vert, Bleu. Vision « couleur » lorsque la luminosité est suffisante.

#3. Q2071 – Pour voler en IMC sans risquer la désorientation spatiale et la perte totale du contrôle de l’aéronef :

La désorientation spatiale d’un pilote non formé & non entrainé intervient en quelques secondes et le dépassement du domaine de vol intervient statistiquement au bout de 30 à 45s de vol.

#4. Q2451 – Après une heure de vol en onde entre 2500 et 3500m, votre passager devient euphorique. Vous décidez :

#5. Q2416 – Dans le sang, l’oxygène est principalement véhiculé par:

#6. Q2042 – Un barautromatisme auriculaire lors d’une variation rapide d’altitude a pour cause :

Un changement d’altitude rapide ne laissera pas à la trompe d’Eustache le temps de faire son travail. Ce petit conduit connecté aux fosses nasales permet de « mettre à l’air libre », via le nez, l’oreille moyenne (entre l’oreille externe et l’oreille interne).

Cette situation s’appel un barotraumatisme auriculaire, c’est-à-dire que la trompe d’Eustache se bloque et ne permet plus l’équilibrage naturel des pressions entre l’oreille moyenne et l’extérieur.

#7. Q2103 – Les cellules de l’oeil qui permettent la vision de nuit sont appelées :

La rétine est composé de deux grands types de cellules capables de capter la lumière :

-Les bâtonnets : vision « noir, blanc, nuances de gris », lorsque la luminosité est faible.

-Les cônes : 3 types qui ne captent chacun qu’une seule couleur. Rouge, Vert, Bleu. Vision « couleur » lorsque la luminosité est suffisante.

#8. Q2453 – Avant ou pendant le vol, la consommation de stupéfiants est :

#9. Q2012 – Une alcoolémie, même légère :

Toute alcoolémie, même légère, est néfaste à l’efficacité, la résistance, la performance de l’humain pour ce qui concerne le vol en planeur.

L’alcool désinhibe et peu, à tord, laisser croire à une amélioration. Il ne s’agit que d’une impression.

#10. Q2415 – Un voile noir peut être provoqué par: 1 – une ressource 2 – une mise en descente brusque 3 – un virage à grande inclinaison 4 – un vol dos en palier 5 – une rafale latérale :

#11. Q2408 – L’origine du mal de l’air est:

#12. Q2024 – Répéter à voix haute avant le décollage, les actions vitales en cas de panne au décollage permet :

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